¿Vale la pena invertir en un cargador doméstico para vehículos eléctricos?

Encontrar una estación de carga puede ser un desafío dependiendo de dónde viva. Esto es especialmente cierto si conduce por zonas remotas o rurales. Además de la disponibilidad limitada, los complementos públicos pueden acumularse si encuentra un cargador que cueste dinero. Surge la pregunta: ¿cargar su vehículo eléctrico en casa es más rentable que cargarlo mientras viaja? Afortunadamente, hemos hecho los cálculos por usted, para que usted no tenga que hacerlo (¡de nada!).

El hogar estadounidense promedio gasta 15,45 centavos por kilovatio-hora (kWh) de electricidad utilizada en su hogar. Para encontrar este número para su hogar, simplemente use su factura de electricidad como guía. Divida la cantidad de kWh utilizados por el monto total de su factura para encontrar el precio que paga por kWh.

Ahora, supongamos que un automóvil eléctrico consume entre 3 y 4 millas por kWh. Luego dividiría el total de millas que conduce cada mes (el promedio estadounidense es 1124 millas) por las millas por kWh y multiplicaría ese número por su costo por kWh.

Usando los números anteriores como ejemplo, tome 1124 y divídalo por 3 (o cuatro si así lo desea). Esto supone 374,67 kWh utilizados en un mes. Luego multiplicarás 374,67 por 15,45 centavos, lo que da como resultado 5788 centavos o $57,88 por mes.

Veamos ahora lo que cuesta cargar el coche en una estación de carga pública. Ten en cuenta que esta cantidad varía dependiendo de tu estado; algunos son más baratos que otros o incluso gratuitos.

El costo de cargar en una estación de carga pública puede oscilar entre $0,30 y $0,55, dependiendo de la ubicación, la velocidad, el nivel de cargador que esté usando y la hora del día. Las estaciones de carga públicas pueden ofrecer carga de Nivel 2 o Nivel 3, y la carga de Nivel 3 ofrece una carga más rápida a un costo mayor. Por ejemplo, si estás cargando en un centro comercial concurrido durante la hora del almuerzo, es más probable que gastes 0,55 dólares por kWh. En una batería Tesla Model 3, puedes multiplicar fácilmente esos $0,55 por 70 kWh, lo que te daría $38,50. Compare esto con un cargo a domicilio de 15,45 centavos que cuesta sólo $10,82.

Ahora que hemos hecho los cálculos más complicados, consideremos el costo de instalar un tomacorriente de 240 V en su hogar para su unidad de carga. Está viendo un rango entre $ 400 y $ 900, incluida la mano de obra, los materiales y cualquier permiso o inspección que pueda necesitar para la instalación. También tendrás que pagar por el cargador, que, si compras un cargador Battery Tender® eCharge 48 AMP Nivel 2 , agregará otros $650 a la factura. Sin embargo, tenga en cuenta que estos son costos únicos.

Estamos haciendo muchas suposiciones con estos cálculos, pero según los cálculos que hemos hecho anteriormente, es fácil ver que los $20 por carga completa pueden acumularse rápidamente para el conductor promedio. Con un promedio de 4 cargas completas por semana, $80 por mes serían más adecuados para invertir en una configuración de carga doméstica, que se amortiza después de un año de uso de vehículos eléctricos. Si está pensando en comprar un EV o PHEV, investigue el vehículo que está considerando y calcule el costo de la carga en el hogar versus la carga pública en función de ese vehículo para tomar una decisión informada.